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膜結構停車車棚

膜結(jie)構(gou)停(ting)(ting)(ting)車(che)車(che)棚，自重(zhong)輕(qing)，具有良(liang)好的(de)(de)受力特點——成為大(da)跨度空(kong)間結(jie)構(gou)的(de)(de)主(zhu)要形式之一。停(ting)(ting)(ting)車(che)場的(de)(de)規(gui)劃和建(jian)(jian)設成為現(xian)代(dai)城市規(gui)劃的(de)(de)重(zhong)要組成部分，在(zai)以后的(de)(de)建(jian)(jian)設里會變(bian)得越來越重(zhong)要。膜結(jie)構(gou)輕(qing)巧、別致的(de)(de)造型在(zai)停(ting)(ting)(ting)車(che)場及候(hou)車(che)廳的(de)(de)建(jian)(jian)設中(zhong)擔當了重(zhong)要角(jiao)色,除(chu)了滿足防風雨、防日曬等基本功能外(wai),并有較好的(de)(de)標識招(zhao)攬效果,展現(xian)了人(ren)們個性化的(de)(de)一面。

膜結構停車(che)車(che)棚(peng)
一、產(chan)品(pin)簡介(jie)
膜(mo)結構停(ting)車(che)車(che)棚(peng)，自重輕，具有良好(hao)的(de)(de)受力特點——成(cheng)為(wei)大跨度空間結構的(de)(de)主要(yao)形式之(zhi)一(yi)。停(ting)車(che)場的(de)(de)規劃和建(jian)設(she)成(cheng)為(wei)現(xian)代城市規劃的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部分，在以后的(de)(de)建(jian)設(she)里會(hui)變得越(yue)來越(yue)重要(yao)。膜(mo)結構輕巧、別(bie)致的(de)(de)造型在停(ting)車(che)場及(ji)候(hou)車(che)廳的(de)(de)建(jian)設(she)中擔(dan)當(dang)了重要(yao)角(jiao)色,除了滿足(zu)防(fang)風雨、防(fang)日曬等基本功能(neng)外,并有較(jiao)好(hao)的(de)(de)標識招攬(lan)效(xiao)果,展現(xian)了人們個性化的(de)(de)一(yi)面。
二(er)、主要結(jie)構
是由多種(zhong)高強(qiang)薄膜材(cai)料及加強(qiang)構(gou)件(鋼(gang)架、鋼(gang)柱(zhu)或(huo)鋼(gang)索)通(tong)過(guo)一(yi)(yi)定方式使其內(nei)部產生一(yi)(yi)定的(de)預張應力以形成某種(zhong)空間形狀,作(zuo)為(wei)覆蓋(gai)結構(gou),并能(neng)承受一(yi)(yi)定的(de)外荷載作(zuo)用的(de)一(yi)(yi)種(zhong)空間結構(gou)形式。
三(san)、主要特(te)點
膜結(jie)(jie)構(gou)車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的最大特點是(shi)強度高、耐久(jiu)性(xing)好(hao)、防火(huo)難燃、自潔性(xing)好(hao)，不受紫外線影響，使(shi)(shi)用壽命長(chang)，一(yi)般15-30年。具有(you)高透光(guang)率(lv)(lv)，透光(guang)率(lv)(lv)為13%,對熱能反射率(lv)(lv)73%，熱吸收(shou)量很少(shao)。正是(shi)因(yin)為這種劃時(shi)代的膜材料的發明，使(shi)(shi)膜結(jie)(jie)構(gou)車棚成為現代化的永久(jiu)建筑。
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